国务院总理温家宝28日中午抵达“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场，并与中外媒体记者见面。
    温家宝说，对于此次事故的原因和处置工作有很多质疑，我认为应当认真听取群众意见，严肃对待，给群众一个负责任的交代。我们要求事故调查全过程公开、透明。 
    温家宝强调，要对遇难家属的处理人性化。公开透明很重要。温家宝说，我们不要忘记这起事故，不要忘记在这起事故中死难的人，它让我们更警醒地认识到，发展和建设都是为了人民，而最重要的，是人的生命安全。它也让我们认识到，一个政府最大的责任就是保护人的生命安全。作为总理，我对在事故中遇难的人们表示无限的怀念。对发生这样的特大事故，表示十分痛心。有的记者问我，平时遇到灾难，你总是第一时间来现场，这次第六天才来。我想如实地跟大家讲，我生病了，在病床上十一天，今天医生才勉强允许我出行。
    温家宝指出，温州动车追尾事故提醒，要更加重视高铁建设中的安全问题，要实现速度、质量、效用、和安全的统一，把安全放在第一位。
    中国高铁技术的出口以及其他高科技产品出口的可信度不在口头上，应该在实践中。就高铁来说，应该从它的设计、设备、技术、建设和管理综合来考虑，在这个当中，失掉了安全，就失掉了高铁的可信度。
    这些年，高铁事业有了很大的发展，但是这起事故提醒我们，要更加重视高铁建设中的安全度，要实现速度、质量、效益和安全的统一，把安全放在第一位。
    “我相信有关部门会认真汲取这起事故的教训，从多方面改进工作，特别是突破关键技术，加强管理，使中国的高铁真正安全起来，才能在世界站得住，有信誉。”温家宝说。

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温家宝探望小伊伊
    28日上午10时40分，温家宝在国务委员兼国务院秘书长马凯陪同下来到温州市第二人民医院，看望了住在重症病房和普通病房的伤员。
    温家宝还特地来到温州医学院附属第二医院看望小伊伊。病床上的小伊伊正在沉睡。医护人员告诉总理，手术后孩子已经能吃西瓜和流食，生命体征平稳。

信号灯调度导致追尾
    上海铁路局局长安路生说，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。电务值班人员没有意识到信号可能错误显示，最终导致动车追尾。事故暴露出多方面的管理漏洞。存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计，2009年9月28日投入使用。
  
9月中旬公布调查结果
    国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组组长、国家安全监管总局局长骆琳28日说，调查组将认真严格履行调查组职责，依法依规开展事故调查处理各项工作，调查结果争取在9月中旬公布。
    国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议当天在温州召开。会议指出，将切实做好事故调查处理工作，严肃认真彻底查清事故原因，依法依规严肃追究有关责任人的责任，给遇难者家属和受伤人员一个真诚负责任的交代，给人民群众一个真诚负责任的交代。