首席记者 魏燕
    7月22日凌晨4时，一辆中型客车在京珠高速信阳段发生火灾，造成人员大量伤亡。触目惊心的数据再次引发了人们对客运车辆安全隐患的高度关注。那么雅安的客运车辆的安全保障情况究竟怎样？近日，记者从四川蜀通运业有限责任公司了解到，蜀通下属各分公司也在第一时间通过多种渠道了解各车站、公交公司事故情况，并要求各单位加强安全监测力度，预防类似悲剧在本地上演。

长途客车 出站先安检
    昨日，记者来到西门车站看见，长途客车到站后，车必须驶入“车辆安全检查处”进行车辆技术状况检查，必须获得安检合格证才能上路。
    上午10时许，在西门车站车辆安全检查处，3名安检人员正对车辆各方面进行检查。其中，一名工作人员上车检查车上的灭火器、安全锤、车窗玻璃状况等；一名工作人员检查车尾、行李箱的状况；另一名工作人员则下到安检槽内，检查车底安全情况。
    记者了解到，车辆技术状况检查包括转向、制动、传动、照明等项目。而安全主要是检查三角木、灭火器、安全锤。检查过程中，工作人员会对灭火器有效期、放置位置和容量进行检查。“小型客车要求至少配备一支4公斤的灭火器，而35座以上的客车则要求至少配备两支灭火器。”西门车站安全科科长陆渝灵告诉记者，只有在所有项目全部合格后，才能获得安检合格证，车辆发车时也要凭证出站。
    “我们绝不允许问题车出站上路。”陆渝灵说，遇到安全隐患车辆，司机能自己处理的，应立即处理好。若发现安全隐患较严重车辆，司机必须在修理厂中进行维修后，才允许进站。

三不进站 五不出站
    7月22日，京珠高速一辆正在行驶的双层大客车发生燃烧起火，根据相关专家初步判断，车辆可能是因为携带易燃易爆品引发的燃烧事故。由此可见，除了需要进行运输车辆技术状况的检测外，“三品检测”仍然是一个重要环节。
    昨（25）日，在市区西门车站，记者就“三品检测”系统进行了一次探访。
    西门车站候车大厅入口处，在工作人员的引导下，乘客纷纷将携带的包裹放入一台叫做X光三品检测仪的机器，一一接受扫描检测。
    工作人员告诉记者，如果乘客的包裹里携带有液体或管制刀具等危险品，电脑都会进行显示。随后，工作人员会对发现的危险物品进行辨别，其中包括爆炸品、氧化剂、压缩气体或液化气体、自燃物、有毒物品等。
    西门车站安全科科长陆渝灵告诉记者，通过X光机扫描检测后，在上车检票处，工作人员还将对乘客所携带的包裹进行第二次检查，并且客运车辆的服务人员以及车站出站口的工作人员，都将对乘客携带的包裹再进行详细检查。

公交车 上岗检查成必修课
    昨（25）日，记者在市区某路公交车上看到，该公交车配备了安全锤4把、2个灭火器。其中4把安全锤分布在车内前后部。而两个灭火器则整齐地放置在车身内醒目位置。其中公交车中间和后部都有能打开的天窗，公交车的车窗也都未密闭，乘客能够自如地打开。
　　在蜀通公交分公司安全处，记者了解到，蜀通公司负责的1、2、3、4路公交共有40余辆车，每辆公交车安全器材配置齐全。每辆公交车上至少有3个安全锤，其中，新增的大型公交车上安全锤数量更达到了6个。
    据了解，公交车上灭火器也都按照规定配置，车长9米以下公交车设置4公斤灭火器1个，9米以上公交车设置4公斤灭火器2个。“公交车窗户都是活动的，可以推开，因此发生危险的时候，乘客可以从窗户逃生。”3路公交车司机王师傅说，每天早上，公司都将对每辆公交车进行车辆技术安全检查，如车辆检测出问题，将禁止运营，并及时更换废旧器材，保证乘客安全。