7月31日中午时分，雅州廊桥北端河横街至南二路管制道路已恢复通行。至此，管制街道已全面恢复畅通。回顾廊桥“双耳”封闭施工期间城区出现的交通拥挤现象，不少网友微博@雅安新报快讯吐槽，认为造成市区交通拥挤的原因不止是交通管制，据相关人士分析，交通管制期间造成城区交通问题突出的原因有市民的不文明行路、摆摊，市区车辆不遵守交通规则，市区交通屏障地带的通道数量不足等。

人乱闯红灯 占道经营
    昨（1）日，在市区南二路十字路口，交通劝导员张先生告诉记者，不少市民出行不遵守交通规则，闯红灯、横穿马路等不文明现象屡禁不止。“为图方便，还有人甚至跨栏杆横穿马路，不顾过往车辆，存在极大的安全隐患。”张先生说。
    此外，市民李先生还向记者介绍，交通管制期间，很多卖水果和卖首饰的流动摊点都在市区中大街、大北街、挺进路等交通压力较大的主干道上的人行道上占道经营。过往行人只得由机动车道绕行，增大了城区交通压力，也存在极大的安全隐患。

车乱穿马路 违规掉头
    市民王先生家住市区挺进路，交通管制期间，他亲眼见证了在城区主干道，机动车争道抢行、违规掉头，三轮车横穿公路等不文明行车现象。
    市民靳昌民在交通管制期间目击的一起车祸事故就佐证了张先生的说法。7月14日上午，靳昌民在市区南二路一人行道边看见，一辆黑色轿车突然加速，将人行道上一辆货三轮撞倒在地，车祸事故造成严重的交通拥堵现象。市民卫林在7月23日下午，也目睹了市区中大街一电动三轮车横穿公路时，被一红色轿车撞倒，造成近20分钟的交通拥堵。

路外围分流道路缺乏
    雅州廊桥副桥两桥头路面接顺施工以来，施工区域附近交通受到考验。四川农业大学资源风景园林学院城市规划系副教授鲁林认为，现市区交通基本特点是车、路基本饱和，但汽车和摩托车数量增长的势头给城市交通带来新的考验。
    据鲁林分析，市区道路系统存在交通屏障地带的通道数量不足；城市快速路系统尚未形成，缺乏外围分流道路系统；横断面布置没有随交通构成的变化适时调整，道路功能与交通需求不协调；交叉口渠化不足，限制了路网容量的提高等问题。这些问题影响了城市功能的发挥，当出现交通管制时，城区道路就会出现拥挤现象。

编后语
    为期20天的，市区沿江路廊桥转盘至市中医院路段和河横街桥头停车场至南二路口路段交通管制已结束，目前，虽然市区交通恢复畅通。但管制期间的拥堵现象值得每位市民深思。“行”的问题，关系每位市民，每个家庭，每座城市，只有全民遵守交通规则，才能确保城市道路交通的畅通和安全。

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