公车拍卖，做好车改的最后一公里

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公车拍卖，做好车改的最后一公里
来源：未知发布时间：2015-01-19 15:30 发布人员：林竹阅读次数：次

日前，国家机关事务管理局透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶，2015年春节前将正式启动第一批约300辆的拍卖，同时公布了9个车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构。据记者了解，这批公车最早有望于1月25日进行拍卖。（新华网 2015-1-19）
从去年至今，公车改革的第一阶段顺利完成，中央层面的公车已经被封存停驶，面对大量的车辆，如何处置成为了众多网民关注的焦点，如何保证在处置过程中的阳光、透明，也成为了关系着车改是否能善始善终、善做善成的最后“战役”。
此次的公车处置，将采用公开拍卖的形式。我们知道，拍卖是一种节约时间、减少成本的处置形式，但近年来，在拍卖行业，却也存在很多暗箱操作、拍卖人互相压低价格的行为，这给拍卖的物品带来了一定的损害。此次拍卖的对象为公车，更为特殊，做好拍卖工作由此显得意义重大，如果拍卖存在猫腻行为，不仅给国家财政造成严重的损失，更会给车改的“最后一公里”蒙上一层阴影。
做好公车拍卖，首先要把拍卖时间、地点、流程等信息公开，作为委托方的国管局和中直管理局应该派人进行监督，并对拍卖机构提出要求，不管任何人以任何名义提出私下买车，都要一概予以拒绝。对于车改拍卖，只有加大了监督力度，做到拍卖环节透明、公平，那么车改才是一次成功改革，也必将是载入史册的一笔！
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