据公安部交通管理局官方微博消息，我国“驾考”将改革。公安部副部长黄明24日表示，将在全面深入推进车检改革的同时，推动机动车驾驶人培训考试改革。据了解，人们期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。黄明表示，"驾考"改革要坚持四个原则：一是公开，公开透明，接受社会监督，确保公平公正；二是开放，进一步转变政府职能，整合社会资源；三是脱钩，打破部门利益藩篱，斩断利益链；四是便利，给予考生更多选择权。

驾考如果实现自学自考对广大学车人士或者有着学车意愿的人来说无疑是一大福利。不少网友也拍手叫好，纷纷表示如果实现自学自考，不仅会为学车人带去很多便利，也会让学车的效率提高、熟练度也将更高。不过也有人士担心驾校会否消失，笔者认为这是不可能的。

毫无疑问近期内还是会以驾校模式为主，但时机成熟时则可逐渐放宽“自学”，使之逐步成为考驾主流之一。斩断驾考的利益链，真正提高驾考效率，更好的满足人们对驾车出行的要求，同时也是提高行驶安全的重要可行途径，同时驾校模式也应该保存，两种模式同时存在，满足不同考驾人群的需求。

但是自学自考的安全怎样得到保障，场所、时间有无限制、怎样限制、考试的标准怎样限定等问题都需要更深入的研究和探索。而在这期间驾校模式仍应是主流，即使到了自学自考真正实行的时候，笔者认为驾校模式仍然有必要存在，并且会以更好的形象出现在人们面前，为那些找不到合适场所及老师的学车者以方便。由此，笔者认为驾考自学自考的放宽并不等于驾校的消失，相反它会促使驾校感觉到竞争的存在，驾校也会变得遵循“优胜劣汰”的法则，想方设法提高驾校的教学服务水平。

如果自学驾考实现，驾校将面临前所未有的巨大波动，首先就会是学员的剧减，很多驾校可能会关门。但是很可能会有个别驾校实时改革，提高驾校的服务水平，使驾校成为真正的服务业，为广大学车人提供前所未有的优质教学服务新式平台。从这点来看，可能会有不少好的驾校会赢得学车人的青睐。再往更好方面想则可能是中国的学车环境得到空前的改善，新手司机的驾驶技术水平也会相对得到提高，马路杀手也会减少。最终使我国形成驾校模式与自学模式并行的新式驾考环境。