近日，网上有人发帖称，阳江海洋渔业局副局长谭某某公车私用，每周前往佛山南海探望已怀孕情妇。昨日，阳江海洋渔业局回应称，网曝车辆的确是该局的公务车;谭某某正在配合纪委接受相关调查。媒体记者从阳江市纪委处获悉，纪委已经成立专案组进行深入调查，结果不日将在官网上公布。(11月7日 《南方都市报》)

暂且不谈官员与情妇之间到底有没有真爱，他们两人之间的关系应该不会受到世人的认可，因为他们的开始就是错误的。最可气的是谭某开着公车去探望，验证了一些地方的公车使用基本上是三个三分之一：领导公务用车三分之一，领导私人用车三分之一，司机私人用车三分之一。我国仅行政干部的“官车”每年就要支出费用达4000多亿元。有人估算，目前一些地方的公车开支占行政经费的四分之一。

食久则无味。有些领导每过几年就要一掷千金竞奢华，换一批新型小汽车，以显档次。有些“头儿”不仅自己用“坐骑”，连配偶、子女、亲友也沾光。公车迎亲、送葬、垂钓、接送老婆孩子、外出旅游兜风，不一而足。

公务用车假公济私，严重影响了干部在群众中的形象，老百姓斥之为“车轮下的腐败”。在腐败现象演绎激烈的同时公车改革顺势而生。中共中央办公厅、国务院办公厅于7月印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》， 16日全文向社会公布。两个文件明确了公车改革时间表和路线图，标志全国范围公车改革的大幕正式开启。根据指导意见，公车改革的总体目标是力争2014年年底前基本完成中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革，2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革，用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。

作为执行者只要严格依规执行何愁不能抑制车轮上的腐败，何愁党风廉政建设搞不好？！