近些年来，各地都在进行公车改革，但是成效并不是很大。今年，为解决公车改革这个老大难问题，进一步遏制车轮腐败，中办、国办发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，明确了公车改革的时间表和路线图。

全面推进公务用车制度改革，是党政机关贯彻落实中央八项规定的一项重要措施。任何一项改革，规定得越具体，越细致，就越具有可操作性，越容易达到预期目的。此次公车改革公布了补贴标准让地方能很好地执行。公车改革是块“硬骨头”，难啃，可能会有这样那样的问题，但面对这么顺应民心的改革，这么细致周到的安排，我想我们有理由期待它落地生根。

虽然《方案》和《意见》都规定的非常具体细致，但这只是改革的第一步，只是一个满意的开局，还亟需制度层面的保障和支持。要推进公务用车制度改革从顶层设计到落地生根，就需要国家相关部门建立健全考核、责任追究和监督等机制及配套措施，充分发挥各级纪检监察、审计、司法机关作用，借助群众监督、舆论监督的力量，突破利益群体的阻挠和“变通”，确保各项方针政策落实，从制度层面推动改革从顶层设计到落地生根。