解析发展振兴的“绵阳路径”

    速度对于2011年的绵阳而言，不仅是一组百分比数字。在绵阳，速度意味着GDP以1189.1亿元的总量首次跻身千亿元俱乐部；对长虹集团而言，速度意味着“千亿长虹”的目标越来越近；对绵阳高新区而言，速度意味着成功入围全省第三个500亿元产业园区。

通过三年重建，绵阳以追赶跨越之势，走出了一道坚强上升的发展曲线。阳春三月，记者来到这里，探寻发展振兴的“绵阳路径”。

推动“对口援建”向“对口合作”转变。早在2009年春，绵阳市委就明确提出了这一思路。

变“灾后重建资产”为“发展振兴资本”，这是绵阳市委在2010年提出的另一崭新思路。在“后重建时代”，绵阳市委要求各地做好“整合、转化、提升”三篇文章，推动灾后重建成果转化为现实生产力。

循此思路，“一核四带”逐步演进为“一城三区四带”，构筑起了绵阳新的“经济版图”；“铁、公、机”三路突进，打开了绵阳发展振兴的立体通道；“三新城”建设“一院所、一企业、一产业、一特色”的模式，催生了一批科技成果的市场化……

2011年，这几组数据让人过目难忘

绵阳实现地区生产总值1189.1亿元，是2008年的1.6倍；地方财政总收入170亿元，其中地方财政一般预算收入65亿元，均为2008年的2倍；长虹、九洲、攀长钢、新华分别实现产值680亿、120亿、70亿、53亿元，是2008年的2倍；绵阳南郊机场运输旅客63万人次，是2008年的3倍。

“自强争先，创新实干；坚韧不拔，感恩奋进”在2011年的岁末，“绵阳文化”的“魂”脱颖而出，这是支撑绵阳发展振兴的巨大精神动力！

推进两化互动 奏响振兴序曲

作为绵阳首个总部经济试验区，金家林总部经济实验区如今已吸引了上海裕都集团等20余家外来投资者安家落户。按照规划，这里不仅将建成一个百亿级产业园区，还将造出一座新城，积聚人口规模达20万。

除金家林总部经济实验区外，绵阳未来还将集中精力建设城南新区、城西新区、游仙经济开发区等，推进多中心、组团式、产城园城一体化发展。

“‘十二五’期间，绵阳建城区面积可能会达到150平方公里，人口达到150万，绵阳正处在一个发展腾飞的临界点上，这一点充分证明了省委提出的两化互动、产城一体化发展战略是完全符合四川实际的，只要坚持这条路坚定不移地走下去，绵阳的发展前景，成都经济区的发展前景一定是非常美好的。”绵阳市委书记吴靖平如是说。

绵阳纵深推进综合交通枢纽大会战

2011年是绵阳市交通建设攻坚年、会战年。其中在铁路方面，目前，成绵乐铁路客运专线路基工程进展顺利，该专线今年6月底通车后，2小时以内从北向南串联起江油、绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、乐山等多座城市，届时，全线最北端的江油市民到成都只需51分钟，绵阳到成都只需30分钟左右。

随着一大批关系长远的交通基础设施重大项目加快建设和完善，标志着绵阳市高速公路、铁路、航空“三位一体”贯通南北、连接东西的区域性综合交通枢纽正加快形成。

绵阳工业：走出巩固提速的坚强曲线

“5·12”汶川特大地震三年多来，绵阳创造了抗震救灾、灾后重建和加快发展的一个又一个奇迹，走出了“止滑提速－巩固回升－高位求进”的坚强曲线。

作为全省的工业大市，近年来，绵阳坚持走新型工业化道路，建设工业强市，以工业跨越带动全市经济社会全面跨越发展，在全面建设现代科技城的进程中翻开了崭新的一页。

历经多年的发展，目前，长虹品牌价值600多亿元。“绵阳依靠长虹，但不依赖长虹，长虹的税收在绵阳的比重，已由原来的60%甚至70%，降低到现在的低于10%了。但不管从哪个角度来讲，长虹无论是对绵阳、对四川、还是对这个产业，其地位都是举足轻重的。”绵阳市委书记吴靖平这样评价。

 成都日报记者 朱琳 黄荆